Ante el constante incremento en el robo de camiones y trailers en las carreteras del país, los transportistas mexicanos han optado por recurrir a todo tipo de sistemas de vigilancia como las geocercas y alarms que deben activarse en cuanto se detecta el desvío de una unidad de su ruta.

Activar la alarma minutos después del después de la ruta puede ser demasiado tarde, pues la delincuencia es tan hábiles que en menos de dos horas convierten una Unidas en refacciones.

De acuerdo a informes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), los delincuentes se las arreglan para separar caseta, camarote, motor, caja, diferenciales, en unos cuantos minutos, y en menos de dos horas las refacciones ya están disponibles en el mercado negro.

Uno de los principales puntos de distribución de las refacciones robadas, es el Estado de México, reveló el presidente de la Canacar, Delegación Aguascalientes, Roberto Díaz Ruíz.

Mientras tanto, a tres meses de que concluyó el 2022, suman ya más de 5,628 robos carreteros contra el sector transportista, cifra que supera el número de incidentes que se presentaron en el 2020 y 2021.

A la fecha el número de robos carreteros registraron en 2022, es 17 por ciento más elevada que en el mismo periodo del 2021.